为了阻断无人机的飞行，可以采用针对性的管制与阻断措施：
(1)针对遥控飞行时下，对无人机的控制链路进行阻断与管控，以破坏地面控制者遥控无人机入侵受保护或受限制飞行区域的企图;
(2)针对无人机巡航飞行时的GPS、北斗以及GLONASS等卫星导航系统的阻断与管控，以阻止无人机获取自身当前位置状态，进而破坏无人机巡航状态。
在发现无人机后，为了有效的控制无人机终止既定飞行，考虑采用无线电信号压制手段，对其进行拦截。对其信号压制主要从以下两个方面着手研究：
第一、压制数据链路控制信号。在无人机通过地面端遥控飞行的模式下，地面控制端主要通过数据链路向无人机发送遥控指令，从而完成相应的飞行动作。因此，在该情况下，通过现有压制手段，对其控制数据链路信号进行大功率阻塞干扰压制，可使无人机失去与地面控制端联系，从而使其不能正常飞行。本次试验中主要针对前述中针对433MHz频段、900MHz频段、2.4GHz频段三个常用频段展开信号压制试验。
第二、压制卫星导航信号。无人机导航系统向无人机提供参考坐标系的位置、速度、飞行姿态，引导无人机按照指定航线飞行。无人机如失去导航信号将产生漂移、无法平稳飞行甚至坠毁的现象。因此，考虑利用无线电管制设备，对无人机卫星导航系统进行大功率信号压制干扰，使其无法正常工作，从而使飞行中的无人机失去正常飞行的状态。
控制其链路信号，可以采用欺骗式方法，例如，禁飞区欺骗阻断链路信号，发射禁飞区经纬度的伪GPS信号，促使无人机原地降落;或向无人机发射航线方向上极端坐标的GPS，将无人机沿反方向驱离。
遥控信号的强度远大于GPS信号，但由于遥控接收天线的主瓣方向必须朝向地面，所以不能像GPS天线那样对地面干扰提供隔离。目前，遥控发射机已经普遍采用跳频、扩频技术，而且跳频参数还可以自适应，具有一定的抗干扰能力。在计算需要的干扰大小时，必须已知跳频、扩频的参数才能得到准确的结果。可选用的干扰手段包括暴力噪声干扰、阻塞干扰和瞄准干扰等。
暴力噪声干扰
遥控发射机仍按上述参数，假设管控系统位置距离无人机为100米，天线增益为3dB，如果采用相关的干扰，需要的干扰功率与遥控发射功率接近，即0.1W以上。如果遥控信号存在跳频措施，而干扰者除了频带范围之外，并不知道这些措施的任何参数，只能用噪声进行全频带暴力覆盖，那么所需功率将有所提高。通常来说，至少需要提升30dB(亦即100W)。这无疑提高了压制设备的实现成本;同时，压制设备功率过大亦可能会影响其它正常的无线电通信。
如果遥控信号的跳频范围是2405~2495MHz，而管控系统位置不知道跳频参数，那么就只好用噪声进行全频带覆盖，而遥控信号功率集中，当它的总功率电平比干扰的总功率电平小的时候，依然可能在局部比干扰电平高不少，从而不受干扰影响。目前先进的遥控器已经能够根据干扰的情况自动调整跳频频率，所以对于采用跳频的遥控器，窄带强干扰效果不佳。
